Firma DuPont Performance Polymers zaprezentowała innowacyjny odbojnik zawieszenia samochodowego. Zastosowanie produktu umożliwi zwiększenie wydajności działania i redukcję kosztów.

Prezentowany odbojnik to część systemu pochłaniania wstrząsów, służącego do neutralizowania uderzeń i tłumienia uciążliwego hałasu oraz wibracji (NVH, Noise, Vibration and Harshness). Nowy produkt powstał dzięki połączeniu termoplastycznego elastomeru DuPont Hytrel oraz unikatowej technologii wtrysku z rozdmuchem firmy Ossberger. W efekcie skomplikowany element, składający się pierwotnie z czterech części wymagających wstępnego montażu, został uproszczony do jednej części. Pozwoliło to znacząco obniżyć koszt i rozmiar oraz poprawić sprawność komponentu.

- Decydujące znaczenie dla odbojnika DuPont mają materiały, z których jest wykonany. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii element wyróżnia się bardzo dobrą jakością,
co czyni go najlepszym produktem dostępnym na rynku - powiedział Patrick Cazuc, dyrektor europejskiego działu samochodów w firmie DuPont Performance Polymers.

Podczas procesu tworzenia nowego elementu firma DuPont korzystała z unikatowych technik analizy elementów skończonych (FEA) oraz specjalistycznego oprogramowania. Wykorzystano również inne metody, w tym szybkie tworzenie prototypów i testy laboratoryjne w Europejskim Centrum Technicznym DuPont. Dzięki zastosowaniu maszyn i technologii firmy Ossberger można było precyzyjnie kontrolować grubość profilu, dążąc do osiągnięcia optymalnego pochłaniania energii przy maksymalnym współczynniku kompresji.

Odbojniki wykonane z materiału Hytrel zostały przetestowane przez producentów samochodów
w różnych pojazdach przez dziesiątki tysięcy kilometrów. Jak podaje niezależny instytut zajmujący się testowaniem pojazdów: „W porównaniu z częściami z poliuretanu, resory z materiału Hytrel zapewniają znacznie wygodniejszą jazdę i szybszą reakcję układu kierowniczego, a pojazd lepiej zachowuje się na drodze. Dzięki lepszemu tłumieniu nagłych uderzeń zmniejszyło się odbijanie kół. Zredukowano także kąt odchylenia przedniej osi".

Odbojnik można było obejrzeć na stoisku firmy DuPont (stoisko 4201/hala B4) podczas targów FAKUMA 2012 odbywających się 16-20 października w Friedrichshafen w Niemczech.

Więcej informacji: www.dupont.com