Celem utworzenia linii transportowej AeroLogic jest oferowanie niezawodnych i efektywnych usług z zakresu międzykontynentalnego transportu lotniczego na trasie Europa - Azja, który w perspektywie średnioterminowej ma rosnąć o około pięć procent rocznie. Linie lotnicze będą początkowo obsługiwały w dni powszednie trasy ekspresowe Lipsk-Bahrajn- Singapur-Delhi-Lipsk, a w weekendy ładunki cargo na trasach Lipsk-Taszkient- Hong Kong-Taszkient-Lipsk. Do końca 2010 r. sieć ta będzie stopniowo poszerzana o nowe bezpośrednie połączenia z większością głównych metropolii w Azji.

Swoją działalność operacyjną AeroLogic będzie opierać na ośmiu nowych leasingowanych samolotach transportowych B777F, z których pierwsze cztery mają być dostarczone jeszcze w tym roku. Dzięki zastosowaniu technologii przyjaznych środowisku (budowa silnika i skrzydeł) oraz pozwalających na oszczędność paliwa, B777F jest dzisiaj najnowocześniejszym typem samolotu transportowego dalekiego zasięgu. Jego maksymalna ładowność wynosi 103 tony. Frachtowiec może pokonać dystans ponad 9 tyś. km, co pozwala na przeloty non-stop z bazy głównej AeroLogic w Lipsku (Niemcy) do kluczowych rynków azjatyckich. To w znaczący sposób skraca czasu transportu przesyłek.

„Utworzenie nowej linii lotniczej pokazuje jak silne jest zaangażowanie obu partnerów w rozszerzanie zakresu usług dla swoich klientów. W tej branży pojawił się nowy silny gracz na arenie międzynarodowej" powiedział Wolfgang Mayrhuber, prezes Deutsche Lufthansa AG. „W świetle się nieuchronnego pobudzenia na rynku, utworzenie silnej linii lotniczej, której efektywność wzmacnia najnowocześniejszy obecnie samolot transportowy, musi być postrzegane jako mądra inwestycja" powiedział Frank Appel, prezes Deutsche Post DHL. „Udostępniamy naszym klientom najbardziej efektywne narzędzie frachtu lotniczego na rynku, jednocześnie udowadniając, jak bardzo ważne jest dla nas zobowiązanie do podejmowania ciągłych działań na rzecz ochrony środowiska. Jest to zgodne z przyjętą przez nas strategią GoGreen, zakładającą zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o 30% do 2020 roku".

Oferta handlowa nowej linii będzie realizowana przez obydwie firmy partnerskie. W przyszłości oprócz trasy Europa-Azja, dodatkowo AeroLogic będzie obsługiwał trasę Lufthansy Cargo - Unia Europejska - Ameryka Północna.

„W dzisiejszych czasach budowanie od podstaw linii lotniczej wymaga zastosowania wielu niekonwencjonalnych metod" powiedział Thomas Pusch, dyrektor zarządzający AeroLogic. „Na przykład musieliśmy zdobyć nasz samolot w czasie, gdy faktycznie żaden z nich nie był dostępny na rynku. W końcu udało się nam to osiągnąć dzięki innowacyjnej umowie leasingowej, korzystnej dla wszystkich zainteresowanych stron."

Thomas Papke, dyrektor zarządzający AeroLogic: „Rozpoczęcie działalności operacyjnej AeroLogic było trudnym wyzwaniem. Także dlatego, że frachtowiec w wersji B777 to nowy typ samolotu i jesteśmy pierwszą linią lotniczą, która, mając certyfikat AOC Niemcy, z niego korzysta. Mieliśmy prawdziwe szczęście, gdyż udało się nam pozyskać odpowiednich ludzi, zaangażowanych z szerokim doświadczeniem i wiedzą zawodową. To dzięki nim uruchomiliśmy naszą linię w tak krótkim czasie ".

www.aerologic.aero