Przed opracowaniem rozwiązania firma NSK przeprowadziła intensywne badania nad parametrami wpływającymi na straty energii generowane przez łożyska, wyciągając szereg interesujących wniosków. W rezultacie wprowadzane obecnie na rynek serie łożysk wykorzystują nowy smar, który został specjalnie opracowany w celu redukcji tarcia, a jednocześnie zoptymalizowano poziom wypełnienia łożysk środkiem smarnym.

W porównaniu do standardowych łożysk kulkowych poprzecznych, nowe wysoko wydajne łożyska NSK w wersji z koszykiem stalowym zapewniają o 60% niższy poziom tarcia. W przypadku wersji z koszykiem plastikowym tarcie wewnętrzne zostało zredukowane jeszcze bardziej - o prawie 80%. Kolejną korzyść stanowi fakt wydłużenia okresu eksploatacji o współczynnik 2,7 dzięki zastosowaniu nowego smaru.

Źródło: NSK