Obecnie niewiele maszyn wyposaża się w napędy (silniki) liniowe, czego konsekwencją są bardzo wysokie ceny takich maszyn. Koszt wytwarzania silników liniowych wynika z niewielkiego wolumenu produkcji i związanego z tym małego stopnia automatyzacji procesu. A szkoda, bo napędy te wyróżniają się wieloma zaletami w stosunku do rozwiązań tradycyjnych.

Czynnikiem, który ma istotny wpływ na koszt silnika liniowego, są metale ziem rzadkich zawarte w magnesach permanentnych zabudowanych w ścieżce magnetycznej silnika liniowego.

„Załoga” misji Horizons, która wyruszyła w czerwcu na międzynarodową stację kosmiczną (ISS), posiada na pokładzie silniki firmy Faulhaber. Służą one jako napęd dla asystenta astronauty CIMON (Crew Interactive Mobile Companion), projekt naukowy z pierwszą sztuczną inteligencją (AI) dla ISS.

Rollico Rolling Components opracowało ceramiczne systemy liniowe, które mogą być używane w wysokiej próżni (10-10 Pa), a ponadto dzięki wysokiej odporności na ścieranie mogą pracować bez smarowania.

Moduły liniowe to urządzenia kompaktowe, łączące bardzo wiele istotnych cech dotyczących przesuwu liniowego. Mają one większą sztywność i mogą przenosić znacznie większe obciążenia niż zwykłe prowadnice liniowe.

Jako producent najwyższej klasy precyzyjnych koszyków łożyskowych i prowadnic liniowych firma Rollico Rolling Components już od 20 lat zapewnia klientom na całym świecie rozbudowany wachlarz rozwiązań z zakresu techniki linowej. Wśród oferowanych produktów znajduje się również szerokie portfolio wysoko cenionej niemiecko-szwajcarskiej firmy Schneeberger, której to jedynym oficjalnym przedstawicielem na rynku polskim jest właśnie firma Rollico Rolling Components.

Ceramika techniczna dzięki swojej specyficznej strukturze pod wieloma względami przewyższa metale lub polimery.

W ofercie ROLLICO Rolling Components pojawiły się liniowe łożyska kulkowe z serii EXC oraz EXCE, przeznaczone do współpracy z prowadnicami. 

Napędy liniowe to mechanizmy, których zadaniem jest wprawianie w ruch liniowy lub ruch w linii prostej poszczególnych elementów maszyn i urządzeń. Ruch postępowy, zależnie od wymagań, jest wytwarzany poprzez przekształcenie energii sprężonego gazu, hydraulicznej lub elektrycznej. Cechą charakterystyczną napędów liniowych jest ich płynny ruch, duża dynamika, dokładność i powtarzalność.

Eksploatacja urządzeń i maszyn w obszarach zawierających wybuchowe mieszanki powietrza i gazu lub powietrza i pyłu wymaga szczególnych środków ostrożności.

Napędy liniowe sprawdzają się w maszynach o dużej wydajności, czyli tam, gdzie rozwiązania bazujące na silnikach wieloobrotowych nie są w stanie zagwarantować dużej dynamiki i precyzji ruchu. I choć nie zawsze wydają się one naturalnym wyborem, to często są jedynym słusznym rozwiązaniem, zwłaszcza gdy mówimy o transporcie wewnątrzmaszynowym, zrobotyzowanych stanowiskach bądź maszynach pakujących.

Aby móc precyzyjnie przesuwać łożyska liniowe na wałkach, firma igus opracowała serię W360CM. Nowe, polimerowe łożyska liniowe składają się z aluminiowej oprawy i cienkiej wkładki, które zapewniają płynną oraz cichą pracę w połączeniu z wysoką sztywnością. Łożyska nie posiadają praktycznie żadnego luzu i umożliwiają precyzyjne ruchy.

Napędy o zmiennej prędkości obrotowej pozwalają osiągnąć większe oszczędności w zakresie zużycia energii. Silniki synchroniczne serii DR2C.. są jednym z modułów rozwiązania, które pozwala osiągnąć klasę sprawności IE5.

1 stycznia 2017 r. obowiązek zapewnienia wysokiej efektywności energetycznej oferowanych na unijnym rynku silników elektrycznych stał się jeszcze trudniejszy w realizacji.

Wysoko zaawansowane technologicznie silniki będą produkowane w zakładzie FCA Powertrain w Bielsku-Białej.