System ActiveMover jest używany między innymi przez klientów z branży motoryzacyjnej w sterylnych pomieszczeniach stosowanych podczas produkcji systemów elektrycznych i elektronicznych oraz w przemyśle farmaceutycznym. Połączenie precyzji, dynamiki i elastyczności to rozwiązanie, które idealnie sprawdza się w różnych obszarach produkcji. 

Najszybsze rozwiązanie do półautomatycznego zaopatrywania w materały systemów laserowego cięcia blach i odbierania z nich wyciętych arkuszy.

Modułowe systemy transportowe oferują inteligentne połączenie ruchów liniowych i obrotowych, a także możliwość niemal dowolnej konfiguracji elementów.

Firma Beumer Corporation otrzymała zamówienie na konstrukcję, dostawę i montaż przenośnika dalekodystansowego o długości prawie 4 mil dla kopalni węgla Prairie Eagle Mine koncernu Knight Hawk Coal w stanie Illinois.

Podczas odbywającej się w Norymberdze wystawy SPS IPC Drives, B&R zaprezentował nowy inteligentny system transportu: ACOPOStrak. Jest to pierwszy na świecie system, który zwiększa ekonomię masowej produkcji aż do produkcji partii jednostowych.

System transportu autonomicznego ActiveShuttle drugiej generacji „widzi” obecnie więcej, jest interaktywny i samodzielnie odnajdzie drogę w złożonych obszarach produkcji.

Transport intermodalny pozwala tworzyć nowoczesne łańcuchy transportowe łączące dwa lub więcej rodzajów transportu w jeden system. Oparty jest on na węzłach stanowiących punkty styku różnych gałęzi transportu uczestniczących w przemieszczaniu towarów bez zmiany jednostki ładunkowej. Im większa liczba węzłów (terminali lądowych i lądowo-morskich), tym łatwiejszy jest dostęp do sieci połączeń.

– Sam system jazdy autonomicznej od strony technologicznej będzie gotowy pewnie w perspektywie najbliższych dwóch lat – prognozuje dr Maciej Kawecki, Digital EU Ambassador i prezes Instytutu Lema. Znacznie dłużej zajmie nam jednak dopuszczenie autonomii pod względem legislacyjnym. Już dziś jednak sztuczna inteligencja, której rozwój jest warunkiem wprowadzenia pojazdów autonomicznych, znajduje w motoryzacji coraz więcej zastosowań. Pomaga m.in. monitorować poziom zmęczenia kierowcy i zapobiegać rozproszeniu jego uwagi, które może skutkować wypadkiem na drodze. Aplikacja stworzona w tym celu przez licealistę z Polski została niedawno wyróżniona w globalnym konkursie AI Global Impact Festival, organizowanym przez Intela.

Zanim w brukselskiej fabryce Audi rozpoczęła się produkcja elektrycznego modelu e-tron, przeprowadzono w niej modernizację. Efekt? Urządzenia transportowe SEW-Eurodrive z własnymi, inteligentnymi systemami sterowania połączonymi w sieć.

Firma Virgin Hyperloop One podpisała umowę z rządem Arabii Saudyjskiej na budowę toru testowego dla swojej futurystycznej koncepcji transportu, która obejmuje kapsułę ciśnieniową z pojazdem przewożącym pasażerów do 10 razy szybciej niż obecna kolej.

Mimo że rok 2022 nie przyniósł stabilizacji w gospodarce, zapisał się jako kolejny udany w ponad 90-letniej historii Grupy Raben. Przejęcie austriackiego Bexity i wkroczenie na piętnasty rynek w Europie, inwestycje w tabor i infrastrukturę w wielu krajach, dziesiątki nowych połączeń międzynarodowych, a do tego ambitne przedsięwzięcia w zakresie zrównoważonego rozwoju. To wszystko składa się na sukces Grupy Raben.  

Autobusy napędzane silnikiem Diesla wciąż stanowią prawie 80% pojazdów we flotach polskich samorządów. Wymogi ustawy o elektromobilności powodują, że większość z nich prowadzi już szeroko zakrojone inwestycje w zeroemisyjny transport, które – według szacunków BGK – są warte łącznie blisko 1,5 mld zł. Zgodnie z przyjętą w 2018 r. ustawą o elektromobilności samorządy liczące co najmniej 50 tys. mieszkańców są zobowiązane, aby od 2028 r. korzystać we flotach lokalnego transportu zbiorowego z minimum 30% pojazdów zeroemisyjnych lub napędzanych biometanem.

Firma Nüwiel skonstruowała pierwszą na świecie przyczepę rowerową z silnikiem elektrycznym, która oferuje zrównoważony i niezawodny sposób transportu towarów o wadze do 130 kg. Aby urzeczywistnić koncepcję eTrailer, inżynierowie Nüwiel wykorzystali standardowe komponenty firmy norelem.

Na koniec stycznia br. w Polsce było zarejestrowanych już łącznie 67,1 tys. pojazdów z napędem elektrycznym, ale ich liczba szybko wzrasta i – jak szacuje PSPA – w 2025 r. sprzedaż samochodów zeroemisyjnych przekroczy już poziom 100 tys. sztuk rocznie. Ponieważ jednak wciąż są one jeszcze nowością na rynku, postępowania z nimi uczą się zarówno ich użytkownicy, jak i odpowiednie służby, w tym straż pożarna. Kwestie gaszenia pożarów elektryków stają się tematem odpowiednich wytycznych. Statystyki pokazują, że do takich zdarzeń dochodzi ekstremalnie rzadko, w ubiegłym roku było ich zaledwie 10 na blisko 30 tys. aut.

Transportowe śruby kulowe to popularne rozwiązanie w przemyśle stanowiące ekonomiczną alternatywę dla precyzyjnych szlifowanych śrub kulowych. Proces produkcji jest idealny do zastosowań, które nie wymagają szlifowanych śrub kulowych o skończonej precyzji, ale takich, które nadal niezawodnie będą przenosić obciążenia liniowe i zapewniać wysoką prędkość oraz jednocześnie dokładne pozycjonowanie.