Łożyska kulkowe przedstawiane w ofercie NTN-SNR można podzielić na różne obszary. I tak, klienci są w stanie wybierać z części takich jak: łożyska kulkowe zwykłe, włączając wymiary miniaturowe: otwory w wymiarach 1,5 mm -1320 mm, łożyska kulkowe dwurzędowe: seria 4xxx, jednorzędowe łożyska kulkowe skośne, włączając łożyska o 4 punktach styku: kąty działania 40° i 30°, koszyki stalowe, poliamidowe, mosiężne. Mogą być parowane lub pracować samodzielnie, z napięciem wstępnym lub luzem wewnętrznym, łożyska kulkowe skośne dwurzędowe: wersja otwarta o kącie 25°: koszyk stalowy, seria 5xxxS lub seria 3xxxA z koszykiem poliamidowym, wersja otwarta o kącie 32° i kanalikiem do wkładania kulek: seria 3xxxS czy wersja wodoodporna o kącie 25°: koszyk stalowy lub poliamidowy, seria 5xxx, łożyska samonastawne: seria 12xx, 13xx, 22xx i 23xx rozmiary otworu od 10 mm do 110 mm, dostępne z otworem cylindrycznym lub stożkowym i z uszczelnieniem czy seria 112xx i 113xx z powiększonym pierścieniem wewnętrznym bądź łożyska kulkowe wzdłużne: seria 511xx, 512xx, 513xx i 514xx.

Ponadto w ofercie znajdują się również łożyska wzdłużne do zespołów łożyskowych w oprawach, łożyska kulkowe z akcesoriami i dedykowane łożyska kulkowe projektowane na zamówienie do konkretnych aplikacji.

NTN-SNR ma w ofercie wiele gam łożysk kulkowych. Jako przykłady można podać: Gama Topline, czyli rozwiązania dla wymagających aplikacji, o wysokich prędkościach i temperaturach (-60°C do +350°C), technologię Megaohm, opierającą się na powłoce ceramicznej łożysk i zapewniającą izolację elektryczną przy napięciu do 3000 V, dostępną w seriach 6200 i 6300, smarowanie smarem stałym, stanowiące alternatywę dla klasycznego smarowania, łożyska kulkowe z gamy EMTR, mające gwarantować niezawodność i konkurencyjność silników elektrycznych, i łożyska hybrydowe z ceramicznymi kulkami – cenione za prędkość, trwałość i właściwości izolacyjne.

Źródło: NTN-SNR